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什么是電磁單板離合制動器？

作者：亨勁傳動發表時間：2016年10月26日

目前電磁離合器與控制器組合裝置，存在不足是：其安裝軸向尺寸較長；另外，該裝置中應用的摩擦片當磨損到一定程度后，影響裝置的繼續正常工作，而需要將離合器和制動器從設備上拆卸下來，才能換上新的摩擦片，維修更換很不便利；再者該裝置結構也較復雜，也不經濟。

電磁單板離合制動器的目的在于克服公知技術中之不足而提供一種安裝軸向尺寸短，不需拆卸便可更換摩擦片和結構緊湊、簡單的電磁單板離合制動器。

電磁單板離合制動器的目的是這樣實現的：

電磁單板離合制動器裝于傳動軸上的磁軛的凹槽內安裝線圈，其線圈的兩極分別連接有兩個裝在磁軛上的滑環，磁軛的外圓上端安裝有離合器調整母，通過傳動軸在磁軛的上端面還裝有銜鐵，銜鐵內插接有齒輪套，在銜鐵上的齒輪套外通過螺釘固裝有壓蓋，其壓蓋的槽內通過壓套裝有壓簧，在壓蓋外圓上還有與箱體配裝的連接體，聯結體外圓安裝制動器調整母，在銜鐵一端的制動側兩端分別制有凸塊，通過凸塊安裝兩個半圓形摩擦片；在銜鐵另一端的離合側兩端分別制有凸塊，通過凸塊安裝兩個半圓形摩擦片；用壓塊和螺釘分別固定在銜鐵制動側和離合側上裝有的摩擦片，銜鐵的制動側上的摩擦片在離合器通電的情況下吸合離合器調整母的上端面；銜鐵的離合側上的摩擦片在離合器斷電的情況下吸合制動器調整母的下端面。

本設計具有的優點和積極效果是，結構中的氣隙可隨意調整，其中的制動器采用彈簧壓力來制動，既消除誤動作又使本設計的安裝軸向尺寸變短，又由于結構中的易損件摩擦片是采用兩半圓嵌入法加壓塊固定安裝，則當摩擦片磨損到一定程度后不用拆卸離合器和制動器即可更換新摩擦片，大大地節省了維修時間。另外，本設計結構緊湊，與公知技術結構相比結構簡單。

電磁單板離合制動器有如下附圖：

圖1為電磁單板離合制動器的剖面結構示意圖。

下面結合附圖對本設計的實施例作進一步的詳述：

在磁軛2上裝有滑環1和開有凹槽，在其凹槽內裝有線圈3，磁軛上的滑環連接線圈的兩極，在磁軛的外圓上端安裝離合器調整母16，將磁軛裝于傳動軸17上，在傳動軸的磁軛上端面上還裝有銜鐵4，銜鐵內插接有齒輪套5，在齒輪套外通過螺釘6裝有壓蓋7，在壓蓋開有的槽內通過壓套9安裝壓簧8，在壓蓋外圓上還有與箱體配裝的聯結體10，聯結體外圓安裝制動器調整母11。另外，在銜鐵兩端的制動側分別制有凸塊，通過凸塊安裝兩個半圓形的摩擦片13；同理，在在銜鐵兩端的離合側分別制有凸塊，通過凸塊安裝兩個半圓形的摩擦片15。摩擦片13和摩擦片15通過壓塊14和螺釘12來固定，當銜鐵制動側上的摩擦片在離合器通電情況下與離合器調整母的上端面吸合；當銜鐵制動側上的摩擦片在離合器斷電情況下與制動器調整母的下端吸合。

本設計的工作原理是，當控制電源通過滑環與線圈接通后，銜鐵克服壓簧的彈簧壓力吸向磁軛，摩擦片壓緊離合器調整母產生摩擦力，動力從傳動軸帶動負載轉動。線圈斷電后，銜鐵在壓簧反作用力下與磁軛迅速脫開，壓緊制動器調整母，從而達到傳動軸制動。

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